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甘肅高鐵乘務(wù)學(xué)校:高鐵乘務(wù)員工資到底有多少?

甘肅高鐵乘務(wù)學(xué)校:高鐵乘務(wù)員工資到底有多少?


中國(guó)高速鐵路,也就是大家最熟悉的高鐵,目前國(guó)內(nèi)高速鐵路全長(zhǎng)2016年的最新數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)2.2萬(wàn)公里,全國(guó)范圍內(nèi)共有18個(gè)鐵路局。僅北京鐵路局就有20萬(wàn)+的員工數(shù)量,全國(guó)鐵路局的員工數(shù)量可想而知,他們?yōu)橹袊?guó)鐵路運(yùn)輸做著屬于自己的那一份責(zé)任。

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成:基本工資、出車(chē)次數(shù)、工作質(zhì)量、列車(chē)效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目,但這已經(jīng)是工資條上顯示的所有。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線(xiàn)路的不同,自己本身級(jí)別的不同,基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差距。一般乘務(wù)員的實(shí)習(xí)基本工資不會(huì)超過(guò)2000元,轉(zhuǎn)正后基本工資也不會(huì)超過(guò)3000元;竟べY的浮動(dòng)基本不會(huì)有很大的改變。加上其他的獎(jiǎng)金以及補(bǔ)助,一個(gè)月稅前的工資大概在6000元以?xún)?nèi)(普通級(jí)別)?鄢咫U(xiǎn)一金外到手在4500-5000之間。雖然工資薪水不是很多,好在福利待遇還是不錯(cuò)的。如果是通過(guò)考試進(jìn)去的校招生,與國(guó)營(yíng)局直接簽署合同,包吃包住、法定節(jié)假日的福利都是不錯(cuò)的。乘務(wù)員的休息制度是上一休一或上三休三,是不是覺(jué)得還不錯(cuò)吧?如果刨根問(wèn)底到具體線(xiàn)路的乘姐一個(gè)月能拿到多少,那真的就是說(shuō)不清了,因?yàn)榫(xiàn)路之間的差距還是蠻大的。但是像北京、上海、廣州這樣的大城市地區(qū)的動(dòng)姐,月薪6000-8000之間還是有的。蘭州鐵路技校

每個(gè)鐵路局招聘的時(shí)間都不一樣。鐵路局招聘乘務(wù)員的要求還是蠻高的,雖然學(xué)歷上可能會(huì)放寬至高中或中專(zhuān),但在應(yīng)聘者的外表身高,談吐氣質(zhì),年齡要求都會(huì)有硬性的要求。比如年齡要求在17-23之間,身高1.60cm以上,大部分只招收女性乘務(wù)員(這也是男乘務(wù)員少的原因)。甘肅軌道交通運(yùn)輸學(xué)校是一所全日制鐵路高等院校,是西北地區(qū)重點(diǎn)培養(yǎng)鐵路及航空人才的專(zhuān)業(yè)類(lèi)學(xué)院,是全國(guó)各大鐵路局人才定向培養(yǎng)單位,學(xué)院與交通運(yùn)輸部門(mén)合作,是專(zhuān)為鐵路航空系統(tǒng)訂單培養(yǎng),輸送應(yīng)用型技能型的高素質(zhì)人才基地。學(xué)校與各大鐵路局和航空用人單位深度合作聯(lián)手打造城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理,自創(chuàng)辦以來(lái),結(jié)合國(guó)家鐵路高速發(fā)展形勢(shì),先后與北京,上海,蘭州,鄭州,太原,武漢,西安等鐵路,地鐵,航空用人單位簽訂人才定向培養(yǎng)訂單,建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,學(xué)生入學(xué)即簽訂就業(yè)安置合同,成為鐵路航空單位準(zhǔn)員工,確保學(xué)生就業(yè)無(wú)憂(yōu)。辦學(xué)多年來(lái),已為國(guó)家鐵路航空部門(mén)輸送數(shù)以萬(wàn)計(jì)的專(zhuān)業(yè)人才和技術(shù)骨干。學(xué)校堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向,訂單招生,對(duì)口就業(yè),以用人單位的需求制定教學(xué)內(nèi)容,貫穿學(xué)校教育教學(xué),本著以課堂教學(xué)為就業(yè)崗位服務(wù)的原則,實(shí)行供需合作培訓(xùn),訂單定崗培養(yǎng)的模式,使學(xué)生及時(shí)掌握用人單位所需技能,數(shù)年來(lái),為鐵路相關(guān)部門(mén)及大中型企業(yè)培養(yǎng)了近萬(wàn)名員工,得到了家長(zhǎng)、學(xué)生和社會(huì)的認(rèn)可,深受用人單位的肯定。平?jīng)鲕壍肋\(yùn)校


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