甘肅高鐵技工學(xué)校：關(guān)于電梯維保，您知道多少？

如今，電梯已成為世界上運(yùn)輸量最大的垂直交通工具，每天搭載乘客數(shù)十億人，是人類生活不可缺少的組成部分。當(dāng)你每天頻繁進(jìn)出寫字樓，踏入電梯登上幾十甚至上百層的高樓時(shí)，是否曾想過，我們每天便利、舒適的乘梯體驗(yàn)離不開高質(zhì)量的電梯維保？甘肅技工學(xué)校

什么是電梯維保？

電梯維保與汽車定期保養(yǎng)類似，汽車運(yùn)行到一定階段需要進(jìn)行例行的維護(hù)，電梯作為機(jī)械交通產(chǎn)品也同樣如此。所謂電梯維保就是指電梯專業(yè)維保人員定期對(duì)電梯部件進(jìn)行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置等工作。例如一部電梯運(yùn)行在十層樓高的居民樓里，平均每天升降的次數(shù)就有約300次。積年累月的運(yùn)行，零部件損耗在所難免，因此電梯定期維保對(duì)于電梯穩(wěn)定運(yùn)行、延長(zhǎng)電梯使用壽命而言至關(guān)重要。

電梯維保需多方共同關(guān)注

伴隨著中小城市城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來(lái)的新梯需求，中國(guó)的電梯行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。有數(shù)據(jù)顯示，截至2013年，我國(guó)的電梯保有量已超過300萬(wàn)臺(tái)，并以每年20%的比例逐年增長(zhǎng)。新梯領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)也給電梯維保服務(wù)帶來(lái)了機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。但與歐美市場(chǎng)成熟的高原廠維保率不同，我國(guó)電梯維保行業(yè)呈現(xiàn)多樣化的局面。維保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、用戶對(duì)電梯維保概念認(rèn)知不清晰以及對(duì)維保單位的選擇等因素，都影響著維保行業(yè)及服務(wù)的質(zhì)量和效率。

而事實(shí)上，電梯維保的質(zhì)量與政府監(jiān)管部門、電梯制造廠商、使用單位（物業(yè)及業(yè)主）等多方的管理與維護(hù)都息息相關(guān)。蘭州高鐵學(xué)校

1）政府出臺(tái)新規(guī)監(jiān)管規(guī)范市場(chǎng)

2014年1月1日，《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》（簡(jiǎn)稱《特設(shè)法》）正式實(shí)施。新法規(guī)定電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其維保的電梯安全性能負(fù)責(zé)，同時(shí)也明確使用管理權(quán)單位對(duì)電梯應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。因此，使用管理單位需要更慎重地選擇電梯維保商，也將有助于維保行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

2）注重原廠維保夯實(shí)維保質(zhì)量

“原廠維�！笔侵赣呻娞葜圃煸瓘S對(duì)其生產(chǎn)銷售的電梯產(chǎn)品提供專業(yè)化的維保服務(wù)。電梯制造企業(yè)作為電梯的生產(chǎn)方，擁有完整的產(chǎn)品技術(shù)資料、專業(yè)的維保服務(wù)人員和后臺(tái)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。在維保過程中，電梯制造原廠能通過其標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)作業(yè)，以及覆蓋廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶帶來(lái)全價(jià)值鏈的產(chǎn)品服務(wù)，既包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造，也包括安裝、維保甚至現(xiàn)代化更新等服務(wù)，保證電梯在其全生命周期的正常運(yùn)行。以?shī)W的斯為例，奧的斯建立了完整的電梯維保體系，包括覆蓋全國(guó)的維保服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、24小時(shí)客戶服務(wù)熱線、備件中心等，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的快速反應(yīng)，提供高質(zhì)量的原廠維保服務(wù)。高鐵乘務(wù)哪個(gè)學(xué)校好

隨著互聯(lián)網(wǎng)與電子信息技術(shù)的迅速發(fā)展，電梯維保系統(tǒng)的智能化、一體化都將成為電梯維保的未來(lái)發(fā)展方向。例如2013年投入使用的奧的斯“鷹”智能電梯維保系統(tǒng)，以云技術(shù)為依托，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯維保進(jìn)行全網(wǎng)管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控。維保員工、客戶和政府監(jiān)管部門都可以通過這個(gè)平臺(tái)對(duì)維保情況進(jìn)行全時(shí)查詢與監(jiān)管。目前，奧的斯“鷹”智能電梯維保系統(tǒng)已經(jīng)與奧的斯客戶服務(wù)中心互聯(lián)，未來(lái)更將與備件中心連結(jié)在一起，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)維保服務(wù)體系中產(chǎn)品、技術(shù)、人員和系統(tǒng)的完全互聯(lián)，客戶只需撥打一次客服電話，即可完成召修、派件與電梯維保全過程。

3）物業(yè)履行職責(zé)業(yè)主樹立監(jiān)督意識(shí)

正如新《特設(shè)法》所規(guī)定，物業(yè)公司作為電梯的管理方，有責(zé)任管理好電梯的維保工作，承擔(dān)電梯安全的責(zé)任。與此同時(shí)，對(duì)于每位業(yè)主而言，也應(yīng)認(rèn)識(shí)到，電梯作為業(yè)主的共有財(cái)產(chǎn)，業(yè)主對(duì)電梯安全知識(shí)和電梯維修保養(yǎng)必要性的了解尤為重要。業(yè)主可定期向小區(qū)所屬物業(yè)公司了解電梯的維保、年檢以及剩余使用年限等情況。如果發(fā)現(xiàn)電梯維�；靵y、未能定時(shí)年檢或超期服役的情況，業(yè)主可向當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)部門反映，以維護(hù)自身利益，消除安全隱患。蘭州高鐵乘務(wù)學(xué)校