甘肅鐵路技工學(xué)校：甘肅旅游正式邁入“高鐵時(shí)代”

2000年以后，開(kāi)通了蘭州到漢口的直達(dá)列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間縮短到22小時(shí)左右。隨著寶蘭高鐵全線(xiàn)運(yùn)行進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，從新聞中看到，寶蘭高鐵開(kāi)通后，蘭州至武漢僅僅8小時(shí)45分鐘的車(chē)程，回顧這20多年坐火車(chē)的經(jīng)歷，感嘆交通升級(jí)帶來(lái)的巨大變化。蘭州鐵路學(xué)校

解決甘肅旅游“旅長(zhǎng)游短”的問(wèn)題！

甘肅是中華民族和華夏文明的主要發(fā)祥地之一，自古就是中西交流的陸路通道，絲綢之路在全省綿延1600公里，有過(guò)使者相望于道、商旅不絕于途的輝煌，焉支山萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)開(kāi)創(chuàng)了“世博會(huì)”的先河。在第七屆敦煌行·絲綢之路國(guó)際旅游節(jié)期間，境內(nèi)外嘉賓對(duì)甘肅的旅游資源贊不絕口，但“旅長(zhǎng)游短、出入不暢“也是制約甘肅旅游的瓶頸問(wèn)題。而隨著寶蘭高鐵的開(kāi)通，這一瓶頸將徹底打通。

“寶蘭高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的西段，這條貫通西北華北、連接亞歐古絲路的鋼鐵大動(dòng)脈，東接徐（州）鄭（州）、鄭（州）西（安）、西（安）寶（雞）客專(zhuān)，西連蘭新高鐵。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線(xiàn)貫通，連接已開(kāi)通的蘭新高鐵，將打通中國(guó)高鐵橫貫東西的‘最后一公里’，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng)。”安徽中和國(guó)際旅行社副總經(jīng)理夏文軍一直關(guān)注著寶蘭高鐵的進(jìn)展，他認(rèn)為，寶蘭高鐵作為國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中最長(zhǎng)“一橫”的最后一段，是甘肅、青海、新疆、西藏等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，它的開(kāi)通，對(duì)加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義，將開(kāi)啟甘肅旅游的全新篇章。甘肅高鐵技工學(xué)校

縮短全國(guó)各地與甘肅的時(shí)空距離！

北京“眾享假期”旅游聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)彭愛(ài)軍在參加完旅游節(jié)開(kāi)幕式后，選擇了甘肅東部華夏祖脈考察線(xiàn)，在天水參加了2017年公祭中華人文始祖伏羲大典并考察了天水麥積山、仙人崖、南郭寺等重點(diǎn)景區(qū)。對(duì)于北京人來(lái)說(shuō)，甘肅過(guò)于遙遠(yuǎn)，絲路線(xiàn)雙飛的報(bào)價(jià)6000多，比出境游還貴。而寶蘭高鐵一旦開(kāi)通，將縮短全國(guó)各地與甘肅的時(shí)空距離。

的確，寶蘭高鐵正式通車(chē)后，將連通絲路沿線(xiàn)的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道。屆時(shí)，蘭州將與全國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)連通，蘭州西至北京西9小時(shí)，至上海虹橋10小時(shí)32分，至廣州南12小時(shí)21分，至天水南1小時(shí)16分，至西安北3小時(shí)10分，至杭州東11小時(shí)07分，至鄭州5小時(shí)13分，至武漢8小時(shí)45分，至長(zhǎng)沙南9小時(shí)47分，至濟(jì)南西10小時(shí)14分，至太原南6小時(shí)51分。蘭州鐵路學(xué)校

國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)在旅游節(jié)上表示，隨著寶蘭高鐵的開(kāi)通，這個(gè)風(fēng)景廊道將吸引更多的游客走進(jìn)甘肅。此外，寶蘭高鐵的開(kāi)通，還將拉動(dòng)甘南、平?jīng)�、隴南等地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，打破我省旅游發(fā)展不平衡的格局。