銀西高鐵建設(shè)取得新進(jìn)展，未來銀川至西安僅3小時(shí)左右

 

8月26日凌晨，銀西高鐵甘肅至寧夏段馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍。這標(biāo)志著銀西高鐵寧夏境內(nèi)所有大橋的線下結(jié)構(gòu)全部完工，開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段，銀西高鐵建設(shè)又向前邁進(jìn)一步。 蘭州高鐵乘務(wù)學(xué)校銀西高鐵是寧夏第一條跨省區(qū)高鐵

全長約618公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，計(jì)劃于2020年底建成通車。銀川至西安運(yùn)行時(shí)間，將由14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右，馬坊溝特大橋全長1318米，跨甘肅、寧夏兩省區(qū)，是銀西高鐵寧夏境內(nèi)，跨度最大、墩高最高的大橋，馬坊溝特大橋連續(xù)梁合龍，是項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)。甘肅技工學(xué)校

銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是穿越陜甘寧革命老區(qū)腹地的第一條高鐵，建成通車后將極大改善陜甘寧革命老區(qū)的出行條件，加快沿線地區(qū)融入國家高速鐵路網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。