蘭州高鐵學(xué)校：小城鎮(zhèn)要擁有怎樣的高鐵站？

雖名為高鐵廣場(chǎng)，但這個(gè)項(xiàng)目委托設(shè)計(jì)的內(nèi)容并不是火車站，而是橫跨城市廣場(chǎng)南北端的兩幢建筑的整體設(shè)計(jì)以及城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)。雖然是一個(gè)城市項(xiàng)目，但現(xiàn)場(chǎng)位于經(jīng)濟(jì)較為落后的蚌埠農(nóng)村，缺乏能夠體現(xiàn)城市屬性的基礎(chǔ)條件。在這種情況下，項(xiàng)目概述中沒(méi)有明確的方案，只是強(qiáng)調(diào)需要滿足高鐵站在旅游高峰季節(jié)的要求，通過(guò)城市廣場(chǎng)的文化內(nèi)涵實(shí)現(xiàn)其大眾集散點(diǎn)的功能。高鐵學(xué)校招生要求

委托設(shè)計(jì)的內(nèi)容并不是火車站，而是橫跨城市廣場(chǎng)南北端的兩幢建筑的整體設(shè)計(jì)以及城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)。2010年初項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，火車站的設(shè)計(jì)就已經(jīng)完成并開(kāi)始施工�；疖囌九c其相鄰城市廣場(chǎng)地面間5米高差成為設(shè)計(jì)的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)與可能性。

可利用它來(lái)增強(qiáng)城市生活的一種體驗(yàn)。在地面之上構(gòu)建一個(gè)舞臺(tái)式的社交平臺(tái)——人們?cè)谀抢锟床⑶冶豢�。以舞臺(tái)為設(shè)計(jì)目標(biāo)，我們將相對(duì)私密的社交活動(dòng)安排在上層平臺(tái)，將大規(guī)模的社交活動(dòng)安排在地下廣場(chǎng)，以此形成了多層次的城市場(chǎng)景。

從城市規(guī)劃角度出發(fā)，在廣場(chǎng)上方5米構(gòu)建公共空間地面層，便于圍繞廣場(chǎng)形成零售設(shè)施，在條件不明、未開(kāi)發(fā)的城市環(huán)境下，明確并激活了整個(gè)邊緣區(qū)域的功能屬性。從功能角度出發(fā)，廣場(chǎng)的主要用途是滿足旅游高峰季節(jié)公眾的多種需求。構(gòu)建長(zhǎng)條形地面層，形成了明確的循環(huán)模式和疏散策略，更好地疏導(dǎo)人流上下廣場(chǎng)、進(jìn)出火車站。平?jīng)鍪熊壍肋\(yùn)輸學(xué)校

通過(guò)對(duì)這些不同系統(tǒng)的評(píng)估，最終明確了將太陽(yáng)能與自然通風(fēng)和自然采光相結(jié)合作為總體建筑設(shè)計(jì)的主要指導(dǎo)方向。認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)后，針對(duì)那兩棟圍合成廣場(chǎng)體系的互為鏡像的大樓，我們?cè)谄湫问胶捅硎鲋卸急M量利用大樓的自然朝向獲得最大程度的日照。最終形成“三分扭曲”體系，利用1715平方米外立面的BIPV（光伏建筑一體化）設(shè)計(jì)，形成了建筑物的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

從局部上來(lái)看，每個(gè)建筑物的設(shè)計(jì)都在中庭上部區(qū)域采用豎向?qū)盈B與巨大天窗的結(jié)構(gòu)。從公共空間（5m）地面層上方的3層開(kāi)始，一直到6層頂天窗之間的中庭下部區(qū)域，均配備可開(kāi)啟窗戶。這一設(shè)計(jì)最大程度上優(yōu)化了公共區(qū)域的天然采光，同時(shí)也縮小了結(jié)構(gòu)的有效寬度，從而可以利用被動(dòng)煙囪通風(fēng)體系，在這一多層中庭區(qū)域內(nèi)有效實(shí)現(xiàn)內(nèi)部新風(fēng)換氣。甘肅高鐵技工學(xué)校