蘭州鐵路軌道學(xué)校：高鐵工務(wù)段橋梁工

當(dāng)你坐在平穩(wěn)的復(fù)興號里，欣賞窗外飛馳而過的美景時，當(dāng)你看著杯中茶水波瀾不驚，想體驗一把“立硬幣”的樂趣時，你可能很難想象支撐著列車高速通過的橋梁里，此時此刻正行走著一群人。甘肅高鐵乘務(wù)學(xué)校

他們拿著小錘敲打每一顆螺絲用尺子檢測每一道縫隙，巨大的轟鳴聲和昏暗的工作環(huán)境，絲毫不能影響他們的判斷力。這群藏在箱梁里作業(yè)的“隱形人”或鉆或趴在狹小的混凝土空間里甚至要保持全蹲的姿勢移動，他們就是高鐵橋梁工。高鐵乘務(wù)學(xué)校招生

什么叫箱梁？高鐵橋梁大多數(shù)采用箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁是橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部兩側(cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。高鐵橋梁要比普速的T型橋梁更能承重，要求的標(biāo)準(zhǔn)也更高。在北京高鐵工務(wù)段，永樂高鐵線路車間橋梁檢查工區(qū)，橋面檢查是“晝伏夜出”人員要在列車停駛后進(jìn)行作業(yè)橋梁內(nèi)部檢查更像是白天干著“夜里活”。他們作業(yè)時需要全副武裝戴頭盔，爬梯子，翻柵欄，鉆梁縫大到墩臺，小到螺栓哪怕是幾毫米的變化都不會放過。

這群高鐵橋梁工的肩上不僅擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸安全也承擔(dān)著探索高鐵線路養(yǎng)護(hù)，技術(shù)革新的光榮使命。甘肅軌道高鐵學(xué)校