蘭州鐵路學(xué)校：高鐵時代來臨，高鐵乘務(wù)專業(yè)已成為就業(yè)新選擇

21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵成為許多城市交通運輸體系的重要組成部分。目前我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)中的高速鐵路有1萬多公里。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，未來幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。至2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求。甘肅鐵路技工學(xué)校

據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道暢通，強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢。報考鐵路專業(yè)，通往高薪就業(yè)。蘭州鐵路學(xué)校  

目前，陜西省高速公路通車?yán)锍桃殉�過5000公里，鐵路營運里程超過了3500公里。已建成西安到鄭州、大同兩條高鐵，正在規(guī)劃建設(shè)的有西安到蘭州、西安到成都和銀川的高鐵，其中西安到成都的高鐵明年將建成通車�！笆�三五”期間陜西計劃建設(shè)西武、西延、西渝高鐵、西銀等快速鐵路，加之已經(jīng)開通運營的鄭西、大西、西寶高鐵，將逐步形成以西安為中心的全省高鐵動車網(wǎng)。更進(jìn)一步完善“米”字型高鐵交通圈，打通連接三大區(qū)、通江達(dá)海的包海高鐵大通道；圍繞西咸新區(qū)空港、（西安）國際港務(wù)區(qū)，打造集高鐵、高速公路、城際鐵路、地鐵高效換乘的交通樞紐，構(gòu)建絲路經(jīng)濟(jì)帶上重要的物流集散中心。

高鐵乘務(wù)

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，維持車廂秩序，給旅客帶來溫馨舒適的環(huán)境。

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