高鐵學(xué)校：軌道交通上蓋物業(yè)到底有哪些優(yōu)勢？

地鐵作為大都會(huì)交通路網(wǎng)中最重要的一環(huán)，“地鐵+地產(chǎn)”的成功結(jié)合，使地鐵建設(shè)與地下商業(yè)開發(fā)緊密聯(lián)系在一起，形成共贏。地鐵大大改善了沿線的交通，推動(dòng)了沿線地產(chǎn)不斷增值，新城市核心不斷涌現(xiàn)。高鐵乘務(wù)學(xué)校

軌道交通與其他交通設(shè)施一樣，它的生命力在于“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”，線路越多，價(jià)值就越大。隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值凸顯，地鐵物業(yè)的價(jià)值也是顯而易見的。在發(fā)達(dá)國家地鐵上蓋物業(yè)往往是同區(qū)域其他物業(yè)價(jià)值的數(shù)倍，地鐵上蓋是城市發(fā)展的未來。

由于租戶經(jīng)常會(huì)考慮到員工通勤的便利性，地面交通的擁堵、車牌搖號(hào)困難、停車不便等問題，使得軌道交通上蓋寫字樓項(xiàng)目在市場中越來越受關(guān)注。地鐵站相對(duì)比其他交通配套更具有便利性和實(shí)惠性，因此軌道交通上蓋物業(yè)就成為辦公選址的極佳選擇。

隨著新辦公樓的建成，寫字樓市場的競爭越來越劇烈，因此寫字樓與地鐵網(wǎng)絡(luò)相融合，已經(jīng)逐漸成為一種趨勢。這些寫字樓可以通過軌道交通與火車站、機(jī)場相連接，區(qū)域和城區(qū)之間的跨越，便不再是問題。平?jīng)鲕壍肋\(yùn)校

除了交通上的便利外，地鐵上蓋物業(yè)也滲透著一個(gè)城市的文化氣息。軌道交通早已不再是單純的交通工具，而是賦予其更重要的文化韻味。甚至可以這樣理解，地鐵物業(yè)的發(fā)展與一個(gè)城市的發(fā)展一脈相承。因?yàn)楝F(xiàn)在軌道交通已經(jīng)將一個(gè)城市串聯(lián)起來，形成網(wǎng)絡(luò)。而每個(gè)地鐵站就是城市文化的落腳點(diǎn)和連接點(diǎn)。

從投資的角度來說，軌道就像一條條“金脈”，將龐大的消費(fèi)人群有序地輸出到各個(gè)軌道上蓋物業(yè)里，這也使得盡管定價(jià)較高，軌道上蓋物業(yè)往往都是最早被投資客戶搶走的資源。此外，地鐵上蓋物業(yè)一般多為綜合體項(xiàng)目，可利用其強(qiáng)大的人流吸引能力集商務(wù)、購物、休閑、娛樂于一體，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，最終發(fā)展成為城市商圈，保值升值能力強(qiáng)。蘭州鐵路軌道學(xué)校