蘭州高鐵學(xué)校：高鐵動(dòng)車乘務(wù)員月工資大概為多少？網(wǎng)友揭露背后真相

在鐵路網(wǎng)越來越方便，尤其是各地都開通了高鐵動(dòng)車，縮短了各個(gè)城市間的距離，讓人們到全國各地都可以實(shí)現(xiàn)一日達(dá)。在我們看來，高鐵“動(dòng)姐”也算是體面的工作，工資沒有上萬少說也有七八千吧？聽聽網(wǎng)友怎么說的：高鐵“動(dòng)姐”一個(gè)月能掙多少？甘肅高鐵技工學(xué)校

網(wǎng)友一：在鐵路系統(tǒng)，一線職工工資也就3000-5000左右，司機(jī)和調(diào)度員工資偏高些，其他比如電務(wù)，工務(wù)，供電，車輛等一線職工很低，都說電務(wù)技術(shù)要求最高，可是福利卻提不起，造成人才流失，但是在鐵路系統(tǒng)管理人員他們工資都是上萬，收入懸殊比較大，他們有各種獎(jiǎng)金都是一線工人的幾倍。這個(gè)是可以調(diào)查取證的。反正一線工人比較慘。

網(wǎng)友二：只能說與顏值比不匹配，但與技術(shù)含量和勞動(dòng)強(qiáng)度可能還偏高一點(diǎn)。每月4000，享受五險(xiǎn)一金(大概工資百分之五十)，平均每月工作二十天，每工作一天收入三百，農(nóng)民工有嗎？

網(wǎng)友三：我是南寧動(dòng)車乘務(wù)員，經(jīng)過校園招聘入職，實(shí)習(xí)期工資只有1200元，試用期1700元。轉(zhuǎn)正后月工資大約在1900-5000元之間，加上一些津貼獎(jiǎng)金。多勞多得，少休息多跑車才有機(jī)會(huì)拿到5000元。北上廣的“動(dòng)姐”收入相對高一點(diǎn)，關(guān)鍵還是看區(qū)域吧。蘭州高鐵乘務(wù)學(xué)校

網(wǎng)友四：看了動(dòng)姐們的工資單后，村長們表示很震驚。

網(wǎng)友五：曾經(jīng)一個(gè)高姐和我聊天，她們是上二休息三。工資到手5000。

網(wǎng)友六：很辛苦，我問過他們一天二個(gè)來回（去和回算一趟），比方說從青島到北京，早班車五點(diǎn)多一直到晚上才回家。據(jù)說干三休一，我忘了，所以誰也別羨慕誰，都不容易！

網(wǎng)友七：我太太的堂妹就是動(dòng)車列車員，坐標(biāo)東北，23歲的小姑娘，大專畢業(yè)后就進(jìn)入鐵路系統(tǒng)當(dāng)動(dòng)車列車員，現(xiàn)在每個(gè)月實(shí)際到手的話8000左右

網(wǎng)友八：整個(gè)鐵路運(yùn)營系統(tǒng)的員工待遇與其付出不相符，收入都不高。晉通職工4.5～5.5k，除非你爬到副處級這個(gè)職位，一個(gè)月稅前才有2.2萬左右。蘭州高鐵學(xué)校